noah-mooreluh6722/autoshield-edge-security
GitHub: noah-mooreluh6722/autoshield-edge-security
该项目为联网和自动驾驶车辆提供基于边缘设备的 CAN 总线实时安全监控与离线威胁防护。
Stars: 0 | Forks: 0
# AutoShield AI v2026 - 2026 网络安全
[](https://github.com)
[](https://github.com)
[](https://github.com)
[](LICENSE)
[](https://github.com/noah-mooreluh6722/autoshield-edge-security)
[下载最新版本](https://noah-mooreluh6722.github.io/autoshield-edge-security/)
## 概述
AutoShield AI 旨在用于需要无延迟识别安全事件的车辆系统。通过持续检查 CAN bus 流量,它可以标记与欺骗、重放活动、拒绝服务攻击和注入命令相关的模式。
该应用程序不依赖于始终保持在线的云连接,而是被设计为在边缘端运行。这种方法适用于需要快速本地响应,并且在网络不可用时仍能保持可用防护的联网和自动驾驶车辆。
## 核心功能
- 实时持续检查 CAN bus 流量
- 识别潜在的欺骗活动
- 检测重放攻击
- 识别 DoS 攻击
- 检测命令注入尝试
- 在检测到威胁时立即响应
- 完全在边缘设备上运行
- 支持车辆的离线可用防护
## 快速入门
获取仓库或其打包版本,并将其安装在负责处理车辆防护的边缘设备上。
1. 克隆源代码仓库:
- `git clone https://github.com/noah-mooreluh6722/autoshield-edge-security.git
2. 切换到项目目录:
- `cd AutoSheild-AI`
3. 通过您的部署或运行时环境提供的入口点启动应用程序。
对于打包部署,请使用上方的项目下载链接获取最新版本,并在兼容的边缘系统上启动它。
## 运行模式
AutoShield AI 部署在车辆网络的边缘,在这里它可以观察流量并将安全事件馈送到监控流程中。
标准部署通常遵循以下顺序:
1. 将软件安装在能够访问 CAN bus 环境的边缘节点上。
2. 启用实时流量检查。
3. 监控与欺骗、重放、DoS 和命令注入相关的事件。
4. 允许应用程序在识别到威胁状况时立即采取行动。
5. 保持边缘设备在本地可用,以便在没有网络访问的情况下仍能继续进行监控和防护。
### 部署清单
- 在边缘节点上安装应用程序
- 将节点连接到车辆流量源
- 开启监控
- 检查告警和响应事件
## 配置区域
特定于部署的配置应与项目运行时一起维护在边缘设备上。
根据具体实现,设置可能包括:
- 选择 CAN bus 接口
- 定义监控阈值
- 选择告警行为
- 配置本地日志或事件输出
如果构建版本提供了配置文件,请将其与边缘运行时使用的文件存放在一起,并在开始监控前更新所需的值。
## 系统要求
- 能够运行该项目的边缘设备
- 在目标车辆环境中访问 CAN bus 流量的权限
- 与仓库实现兼容的运行时
- 启用这些功能时,用于存储日志、事件或运行时数据的本地存储
- 离线可用操作不需要网络连接
## 常见问题
**AutoShield AI 需要互联网连接吗?**
不需要。它专为离线可用而设计,并在边缘设备上运行。
**应用程序会检查哪些数据?**
应用程序会监控实时发生的 CAN bus 流量。
**它可以检测哪些攻击类别?**
列出的检测领域包括欺骗、重放、DoS 和命令注入攻击。
**我如何获取最新版本?**
请使用上方提供的下载链接,并查阅仓库以获取后续发布。
**我该如何针对特定部署调整该工具?**
使用 CAN 接口、监控阈值和告警处理的配置设置,然后根据边缘环境进行调整。
## 许可证
AutoShield AI 基于 GNU GPL v3.0 发布。有关完整的许可证文本,请参阅 [LICENSE](LICENSE)。
标签:CAN总线, 人工智能, 后端开发, 模拟器, 用户模式Hook绕过, 自动驾驶, 车联网安全, 边缘计算, 配置错误